Уроженец г. Алматы Казахской ССР, мастер спорта по баскетболу. Трудовую деятельность начал в кочегаром паровозного депо. После окончания техникума железнодорожного транспорта МПС продолжил обучение в Казахском государственном института физической культуры (1959 – 1960), далее – студент Московского института инженеров железнодорожного транспорта (РУТ, МИИТ), после окончания которого в 1967 году и до настоящего времени служит на должностях: младший научный сотрудник, аспирант, ассистент, старший преподаватель, доцент (1967-1995), далее – заведующий кафедрой «Теоретическая механика», затем кафедрой «Тоннели и метрополитены», кафедрой «Подземные сооружения» (1995 – 2015), сегодня – профессор кафедры «Мосты и тоннели» Российского университета транспорта(МИИТ). Тема кандидатской диссертации «Динамика элементов ферм металлических мостов» по специальности 05.23.01 «Строительные конструкции, здания и сооружения» (1972), тема докторской диссертации «Метод решения задач строительной механики и теории упругости, основанный на свойствах изображений Фурье финитных функций» по специальности 05.23.01 «Строительные конструкции, здания и сооружения» (1996). Высококвалифицированный педагог, учёный и специалист, известный своими трудами в области динамики механических систем. Им подготовлены и читаются курсы лекций для студентов: «Проектирование мостов для районов с повышенной сейсмической активностью», «Проектирование подземных сооружений для районов с повышенной сейсмической активностью», «Аварийные ситуации при строительстве тоннелей», «Моделирование и расчет мостов и тоннелей на сейсмостойкость»; для аспирантов разработан курс лекций и методические указания «Приложение обобщённых функций и преобразования Фурье в задачах механики». На общественных началах ведёт научные семинары для аспирантов и студентов. Подготовил к защите более десяти аспирантов из России, Вьетнама, Сирии, Мьянмы. Имеет свыше 100 научных публикаций и более 30 выступлений на международных и всероссийских конференциях. Осуществлял: руководство работами, связанными с использованием научных достижений в практике исследований безопасности, строительства и реконструкции искусственных сооружений, в частности – мостов Андреевского, Бережковского, через реку Волхов; научное сопровождение строительства станции метрополитена «Парк Победы», других объектов, связанных с защитой зданий и сооружений от вибраций, создаваемых поездами наземного и подземного транспорта. Разрабатывал виброзащитные конструкции пути в тоннеле под площадью имени Гагарина в Москве и для метрополитена в г. Казани, участвовал в исследованиях объектов путевого хозяйства России по оценке воздействия скоростных поездов на земляное полотно на подходах к мостам и тоннелям. Руководил работами МИИТ за рубежом по оценке сейсмостойкости строительных конструкций, технологических мостов и тоннелей атомной электростанции «Бушер» в Иране. Принимал участие в работе Комиссии по анализу причин и мер по ликвидации аварии на Северо-Муйском тоннеле. Участвовал в создании норм для прогнозирования и оценки вибраций подвижного состава на тоннели и здания, расположенные вблизи линий метрополитена, разработке федеральных норм и правил «Нормы проектирования атомных станций на сейсмостойкость».